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速达“千年孤岛”指日可待!枝江百里洲长江大桥北岸主塔封顶
宣布时间:2025-03-25 人点击

2025年3月21日 ,随着最后一方混凝土升空浇筑 ,由湖北交投集团投资、蜀道集团四川pg麻将胡了app官网集团大桥分公司承建的枝江百里洲长江大桥北岸主塔顺利封顶 ,工程建设重心将全面转向上部结构施工 ,为早日结束百里洲“千年孤岛”的历史涤讪了坚实的基础 。

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枝江百里洲长江大桥作为当枝松高速公路的重要控制性工程 ,连接百里洲镇与枝江市市区 ,是“千年孤岛”百里洲北岸唯一高速公pg麻将胡了app官网梁通道 。以往 ,黎民来往两地需通过轮渡 ,大桥通车后两地交通时长将由2小时缩短至15分钟 ,每年50万吨砂梨、棉花等农产品运输本钱也将降低40% 。大桥主桥全长1549米 ,是目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥 。此次封顶的北岸主塔高241米 ,约为80层楼的高度 ,接纳A型结构设计 ,共使用钢材7178吨、混凝土27028立方米 。

智用“双机钻” ,树起“深桩标杆”

针对大桥北塔所处的长江冲积平原庞大地质条件 ,项目团队接纳“旋挖钻机+盘旋钻机”组合成孔工艺及超声波成孔质量检测技术 ,乐成完成66根直径2.5米、孔深126米的超长桩基施工 ,总钻孔长度达8316米 ,并通过优化钢筋笼定位工艺 ,实现了126米超深孔笔直度偏差小于千分之二 ,远高于施工规范 ,树立起长江桥梁深基础施工精度新标杆 。

立异“组合拳” ,攻克“塔座难关”

大桥北岸主塔塔座接纳奇特的八边形造型 ,倾斜角度达26.5度 ,属于典范的大倾角塔座 。由于斜面多、体积大 ,导致应力较通例形状塔座越发集中 ,开裂危害更大 。项目团队组织开展技术攻关 ,优化混凝土配合比、在混凝土内部布设水管、接纳压电陶瓷传感器技术实时控制塔座混凝土应力与内外温差 ,通过这套“组合拳” ,乐成破解了塔座易开裂难题 ,还包管了塔座的美观规整 。

巧用“积木术” ,筑牢“桥梁枢纽”

下横梁作为连接主塔和桥面的要害部分 ,就像大桥的“枢纽” ,直接影响整体宁静 。为了确保施工质量 ,项目团队通过重复盘算和模拟 ,接纳“塔梁异步+后浇带”施工要领 ,像搭积木一样 ,先拼好中间部分 ,等稳定后再连接两边 。这就好比给大桥的“枢纽”加了一层缓冲 ,制止了应力集中和开裂的危害 ,使大桥更稳固 。

智造“新动能” ,打造“移动工厂”

针对古板爬模施工的积弊 ,项目团队研发出适用于“A型塔”的智能建塔装备系统 ,通过数字孪生技术构建“竖向移动工厂” ,将高空离散作业转化为标准化流水线施工 。同步应用5G远程塔吊操控系统 ,地面操作员可以通过全景数字界面精准指挥200米高空吊装 ,极大地提高了施工的自动化、智能化水平 ,也让施工宁静和效率获得包管 。截至目前 ,项目部申报发明专利3项、省级工法2项 ,获得实用型专利25项、省级QC运动奖2项及软著5项 。

延伸阅读

当枝松高速公路是湖北省综合交通“十四五”计划重点项目 ,全长约75公里 ,总投资约158亿元 ,建设工期48个月 。项目建成后 ,将进一步拓展都会生长空间 ,买通“宜荆荆恩”都会群南北交通“经脉” ,有力推动“宜荆荆恩”都会群由点及面、连线成片、扇面生长 ,关于完善三峡枢纽多式联运体系 ,推动湖北长江经济带快速生长、助力中部地区崛起具有重要意义 。

枝江百里洲长江大桥作为当枝松高速焦点枢纽 ,串联起沪蓉、沪渝、宜岳三条国家干线 ,关于构建宜昌——荆州1小时经济圈具有重要意义 。


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